Riccardo Galli
EMOZIONATO e soddisfatto. Sì, la Ducati Gp12 è davvero la sua moto. Valentino Rossi l'ha accompagnata ieri per la prima volta in pista, sulla pista di Sepang. Prima qualche giro per ‘conoscersi', poi una serie di progressioni per misurare con attenzione quello che di buono (e di diverso) c'è rispetto alla vecchia e sofferente Gp11. E alla fine della giornata (43 giri percorsi in totale, quinto tempo nella graduatoria provvisoria) Valentino sorride.
«Sono contento - sono sue parole - perché il buongiorno si vede dal mattino e fin dai primi tre, quattro, giri ho capito che la moto mi piaceva». Un feeling importante e prezioso. Rossi, insomma, è attratto dalla Desmo 2012 e dopo la prima giornata di lavoro (si replica oggi e domani) è riuscito a coglierne subito i tratti che fanno sognare la Ducati.
«LA MOTO è molto bella - esclama - e sopratutto si guida bene. E' migliorata la posizione di guida, la frenata, l'entrata in curva. Posso frenare come piace a me, fare le traiettorie che voglio e in generale mi sento più a mio agio».
Per conoscere e abbracciare la Gp12, Rossi ha deciso di sfoggiare anche un casco nuovo di zecca. Diverso soprattutto nella forma, ovvero più aerodinamico rispetto a quelli usati nel corso delle gare del Mondiale.
DOMANDA da un milione di euro: la nuova Ducati è già pronta a mettersi alle spalle Honda e Yamaha e a puntare al titolo? Valentino è ottimista, ma preferisce rimanere prudente: «E' chiaro - spiega - che per vincere c'è ancora molto da lavorare. In questo momento siamo a 7 decimi e dobbiamo migliorare in diversi settori: accelerazione, elettronica, erogazione del motore».
«Direi - aggiunge Rossi - che una valutazione più completa potremo farla solo al termine della tre giorni di lavoro, qui a Sepang. E comunque, ricordiamoci che quella che stiamo facendo è la prima analisi di una moto che ha percorso appena una quarantina di giri». La prima giornata di test in Malesia ha comunque evidenziato subito il buono stato di salute della Yamaha con Lorenzo (il più veloce), seguito dalla prima Honda ufficiale, quella di Pedrosa. Fermo per infortunio (strappo muscolare alla schiena) il campione del mondo, Casey Stoner.
notizie tratte da La Nazione