MUSCAT 
SFUGGITI all'attacco dei pirati. La motonave ‘Valdarno', un tanker di 139 metri, è stata presa di mira al largo delle coste dell'Oman. L'imbarcazione fa parte della flotta della società armatrice ‘Navigazione Montanari spa' (con sede legale a Fano), una delle principali aziende italiane di trasporto marittimo di prodotti petroliferi, in particolare idrocarburi e prodotti chimici.
Il cargo (che pur essendo di proprietà della Montanari è gestita dalla Ishima, una società di Singapore) era in navigazione al largo delle coste del sultanato, con un carico di zavorra quando i pirati, a bordo di alcuni barchini veloci, hanno tentato l'abbordaggio, sparando anche diversi colpi d'arma da fuoco.
L'equipaggio si è rinchiuso nella ‘cittadella', l'area blindata di cui queste navi sono dotate, e il comandante ha proseguito la navigazione. I pirati hanno desistito.
Nessun problema, a quanto si è appreso, per le persone a bordo: il comandante è italiano, al pari di un altro membro dell'equipaggio. Molto probabilmente ad aver attaccato la Valdarno sono stati i pirati somali, che spesso prendono di mira le imbarcazioni che navigano al largo delle coste dell'Oman.

SOLO SETTE giorni fa, dopo dieci mesi di prigionia e a quasi un mese dalla loro liberazione, è tornato in Italia l'equipaggio della Savina Caylyn. Il comandante della nave, Giuseppe Lubrano Lavadera, ha descritto i mesi del sequestro come un «incubo». Secondo le ultime statistiche, ci sarebbero almeno una trentina di navi ancora nelle mani dei pirati somali. Gli ostaggi sarebbero più di 700. Gli attacchi (a ottobre del 2011) erano arrivati a quota 199, contro i 126 del 2010. Negli ultimi sei anni, il raggio d'azione dei rapitori è passato da 165 miglia a 1.300. Le acque di Emirati arabi uniti, Yemen, Oman, Somalia, Etiopia, Kenya, Tanzania e in parte del Mozambico sono costantemente pattugliate dai pirati, sempre a caccia di navi da attaccare.
notizie tratte da La Nazione